Freins à disque
Freins à disque

ZOHe

Avantages et bénéfices
  • Référence NVH (moan free, rattle free)
  • Grande fiabilité du produit
  • Meilleur frein dans sa catégorie (frein à disque coulissant) - couple résiduel <1N.m: 30% en moins par rapport aux technologies existantes
CO₂ savings
Zero Offset Harmonized evolution ZOHe est une technologie unique et brevetée qui permet de contribuer fortement à réduire les émissions de CO2.
Présentation technique

Excellente stabilité dynamique avec :

  • Système de coulissement symétrique
  • Le centre de gravité de l’étrier de frein est aligné avec la zone d’amortissement du capuchon de colonnette

 

Rapport poids / rigidité de la chape optimisé

Configuration
  • Ø34 mm à Ø60 mm piston unique
  • Ø42 mm à Ø54 mm double piston
Matériaux Fonte/Aluminium
Freins à disque

BIRplus

Avantages et bénéfices
  • Faible poids et couple résiduel (émissions de CO₂ réduites)
  • Mêmes caractéristiques techniques que le frein avant ZOHe
  • Grande efficacité du frein de stationnement
Ball in Ramp Le système breveté BIRplus est basé sur le système standard BIR. Il est destiné aux véhicules commerciaux légers.
Présentation technique
  • Frein ZOHe avec mécanisme de freinage de stationnement intégré
  • La compensation de l’usure des plaquettes est limité pour éviter un surajustement à haute pression
  • Gorge spécifique du joint de piston garantissant un faible couple résiduel après application du frein de stationnement
Configuration
  • diamètre de piston possible : Ø38mm à Ø54 mm
  • ZOH BIR plus: Amélioration des performances de la charge du piston et du couple d’entrée
  • Force de serrage du piston : 22 kN @ 75 Nm de couple d’entrée
  • Course du câble 24-28 mm @ 22 Kn
Matériaux Fonte/Aluminium
Freins à disque

BIR

Avantages et bénéfices
  • Faible poids et couple résiduel (émissions de CO₂ réduites)
  • Mêmes caractéristiques techniques que le frein avant ZOHe
  • Haute efficacité du frein de parking
Ball in Ramp Le système de freinage breveté BIR est reconnu comme étant la solution de frein de stationnement mécanique la plus compacte.
Présentation technique
  • Frein ZOHe avec mécanisme de freinage de stationnement intégré
  • La compensation de l’usure des plaquettes est limité pour éviter un surajustement à haute pression
  • Gorge spécifique du joint de piston garantissant un faible couple résiduel après application du frein de stationnement
Configuration
  • diamètre de piston : Ø34mm à Ø42 mm
  • Effort de serrage du piston : 14 kN @ 45 Nm de couple d’entrée
Matériaux Fonte/Aluminium
Freins à disque

ZOHe AST™

Avantages et bénéfices
  • Technologie exclusive « Zero-Drag » (Zéro couple résiduel) (entre 0 et 0,4 Nm)
  • Pas de changement des sensations à la pédale ni du couple résiduel tout au long de la durée de vie des patins
  • La fonction AST peut être prévue au début du projet mais peut être mise en place à n'importe qu'elle moment de la vie du véhicule. Les Freins sont " AST™ ready"
CO₂ savings
Technologie Active Shape ZOHe AST™ est une technologie innovante et brevetée qui offre un couple résiduel nul et des sensations à la pédale inchangées.
Présentation technique

L’alliance unique d’un matériau spécifique et d’une forme brevetée garantit une distance optimisée entre la plaquette et le disque sur toute la durée de vie de la plaquette

Excellente stabilité dynamique avec :

  • Système de coulissement symétrique
  • Le centre de gravité de l’étrier de frein est aligné à la zone d’amortissement du capuchon de colonnette

Rapport poids / rigidité de la chape optimisé

 

Configuration
  • Ø34 mm à Ø60 mm piston unique
  • Ø42 mm à Ø54 mm double piston
Matériaux Fonte/Aluminium