盘式制动器
盘式制动器

ZOHe

优势和益处
  • NVH 标杆(无Moan 噪声,无 Rattle噪声)
  • 优异质量性能
  • 拖滞表现优异:<1N.m:比现有技术降低30%
滑动系统
二氧化碳
排放减少
ZOHe
零偏移协调推进(ZOHe ) ZOHe 独特的设计,能最大程度降低二氧化碳排放。
技术概述

卓越的动态稳定性:

  • 对称的销滑移系统
  • 卡钳体重心位于销滑移系统阻尼区

优化支架刚度/重量比

配置
  • Ø34 mm至Ø60 mm,单活塞
  • Ø42 mm至Ø54 mm,双活塞
材料 铸铁/铝
盘式制动器

BIRplus

优势和益处
  • 阻力和重量小(CO₂排放减少)
  • 与ZOHe前制动器具有相同的技术特征
  • 高效的驻车制动输入/输出力
球盘式 加强型BIR plus 基于BIR 设计,专门用于轻型卡车应用
技术概述
  • 集成式驻车机构ZOHe卡钳
  • 高压下摩擦片磨损时具有自调补偿功能
  • 特定的活塞密封槽设计,以实现驻车时低拖滞
配置
  • 活塞缸径:Φ38–54mm
  • ZOH BIR plus: 提高活塞输出力及力矩
  • 活塞夹紧力: 输入力矩为75N.m时,输出力为: 22kN
  • 22kN 输出力时,拉索行程:24-28mm
材料 铸铁/铝
盘式制动器

BIR

优点和益处
  • 阻力和重量小(CO₂排放减少)
  • 与ZOHe前制动器具有相同的技术特征
  • 高效的驻车制动性能
滚珠斜坡 我们的BIR 结构,以最紧凑的机械驻车制动解决方案著称
技术概述
  • 集成式驻车机构ZOHe卡钳
  • 高压下摩擦片磨损时具有自调补偿功能
  • 特定的活塞密封槽设计,以实现驻车时低拖滞
配置
  • 活塞缸径:Φ38–42mm
  • ZOH BIR plus:提升活塞负载和输入扭矩性能
  • 活塞夹紧力: 输入力矩为45N.m时,输出力为: 14 kN
  • 22 Kn下电缆冲程24-28 mm
材料 铸铁/铝
盘式制动器

ZOHe AST™

优势和益处
  • 独特的“零拖滞”技术(0 到 0,04 Nm 之间)
  • 在摩擦片整个使用寿命中,踏板感和拖滞都不会发生变化
  • 可供选择的模块化应用: 平台项目可以根据客户进行选择性安装
滑动系统
二氧化碳
排放减少
主动塑形回位技术 我们的ZOHe AST™是提供零阻力且不影响踏板感的创新专利技术。
技术概述

确保摩擦片整个使用寿命内盘片之间保持最佳间隙,并使用特定材料和专利的材料和形状结合

优异的动态稳定性:

  • 对称销滑动系统
  • 卡钳体重心位于销滑移系统阻尼区

优化支架刚度/重量比

 

配置
  • Ø34 mm至Ø60 mm,单活塞
  • Ø42 mm至Ø54 mm,双活塞
材料 铸铁/铝